为了应对日渐严苛的排放法规，各家车厂无不投入大量资源于电动车型的发展。但对于日厂MAZDA而言，传统内燃机车型的环保性或许有着不输EV车型的格局。近日MAZDA表示，即将于明年推出的SkyActiv-X由于全新压缩点火控制科技的运用，将会比目前的电动车更加环保。
虽说相较于传统内燃机车型，电动车并不会排放废气，但由于生产过程当中必须使用更多化石燃料，因此，MAZDA也强调如果将重点放在减少全球温室气体排放量的话，电动车的环保性还是有其极限。值得一提的是，车厂也说出重话并强调目前全球有三分之二的电池生产仰赖于化石燃料，因此，说电动车是零排放其实是不老实的说法。
根据此前MAZDA北美执行长毛笼胜弘所透露的情报，新一代Skyactiv-X引擎所使用火星塞点火控制压缩点火，并能结合汽油引擎自由拉转的特性，以及燃油效率，并且达到柴油引擎的强大扭力与快速的动力反应。话虽如此，但其实旗下车款仍无法避免电动化的设计，例如即将于2019年推出的新车便是以插电式混和动力的形式推出，至于新车是否真如车厂所说的一样节能，这点相信在正式发售后将能见真章。
 

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